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英媒称,海上监视方面,印度尼西亚海军的能力一直都比较弱,数年来一直在同中国进行磋商,一旦确定购买该雷达系统,将于美国资助的综合海上监视系统互为补充。其实,印度尼西亚也并非没有考虑国西方国家,但是由于预算有限,西方国家也不同意转移技术,无法满足印尼自主研制的需求。印尼方面有评论称:“幸好有中国的帮助!”(作者署名:前沿哨所/叮允)

虽然还没有高楼大厦,但20世纪80年代的“电子一条街”无疑是城西最热闹的地方之一。经过十几年的发展,当年的“电子一条街”白颐路已经改为中关村大街,电子商铺也从零星几家小店,发展到拥有17000多家高新技术企业、技工贸总收入达3941亿元、出口创汇27亿美元的高科技园区。

新浪财经:您现在建议投资人买入美国国债吗?Paul Gruenwald:现在大家对于美债的需求非常强,经济环境不确定性升高,投资人在寻求避险资产,然而世界上避险资产的选择并不太多。如果投资人想要避险,很难绕过购入美债这个选择。美债仍是世界上最主要的避险资产。

新加坡的规定如此细致,显然是为防止私人车辆以“合乘”之名行“非法营运”之实。新加坡顺风车与中国顺风车最大的区别在于,前者是司机发起请求的随机性搭乘,旨在缓解交通压力;后者是乘客发起请求的无限次运营,本质上是为了最大程度地做生意。在强有力的监管下,新加坡的顺风车只能发挥其提供便利、缓解拥堵的功能,自然不可能成为一个“大生意”。而在弱监管下的中国顺风车,由于其体量巨大,人员、车辆、管理上都只要很低的成本,所以快速扩张,进而以其规模优势迅速成为资本的宠儿。

这或许很难,但创业本身不是件容易的事。据IT桔子统计,2019年死亡的新经济公司数为318家,这个数字并不比前几年多。在这份死亡名单中,包含了爱屋吉屋、熊猫直播、全峰快递等你听过或没听过的公司,是否知名并不能保证最后的存活率。同样,在创业的路上,IPO也远远不是终点。

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